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賽爾正和

防止汽車衡稱重作弊的物理方式

【概要描述】電子汽車衡主要由承載器、稱重傳感器、稱重顯示器、接線盒、信號傳輸線等零部件組成,大型稱重要求下還會選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。通過物理方式防止汽車衡作弊,需要防止車輛不完全上秤作弊或兩臺車輛同時上秤作弊,對此可在秤頭、秤尾分別安裝一對紅外對射器對秤臺上的車輛進行定位,可檢測車輛前后輪未完全上秤、上秤后壓邊、兩臺車輛同時上秤的作弊現象。稱重系統中紅外探測的實時監測信號可傳遞到控制系統,發現作弊立即禁止稱重操作。

? ? ? ?通過物理方式防止汽車衡稱重作弊,還要防范車輛互換車牌,這主要是通過兩臺車輛皮重的差異作弊。其實在稱重中是有些專門的利用皮重差異作弊的,對此可在頭一次空車稱重時將稱重數據和車輛圖像抓拍和保存作為該車的標準自重,下次再稱重時系統自動對比空車皮重和標準自重的差異。而如果是互換車牌,可提前要求運貨車輛在尾部噴漆,稱重數據的偏差范圍一旦超出系統設定的警戒值系統會自動告警,還可采取每部車輛一車一卡的方式進行稱重管理,如果互換了車牌,系統將檢測到卡內的車輛皮重、數據庫存儲的車輛皮重與當前稱重的皮重不符。

防止汽車衡稱重作弊的物理方式

【概要描述】電子汽車衡主要由承載器、稱重傳感器、稱重顯示器、接線盒、信號傳輸線等零部件組成,大型稱重要求下還會選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。通過物理方式防止汽車衡作弊,需要防止車輛不完全上秤作弊或兩臺車輛同時上秤作弊,對此可在秤頭、秤尾分別安裝一對紅外對射器對秤臺上的車輛進行定位,可檢測車輛前后輪未完全上秤、上秤后壓邊、兩臺車輛同時上秤的作弊現象。稱重系統中紅外探測的實時監測信號可傳遞到控制系統,發現作弊立即禁止稱重操作。

? ? ? ?通過物理方式防止汽車衡稱重作弊,還要防范車輛互換車牌,這主要是通過兩臺車輛皮重的差異作弊。其實在稱重中是有些專門的利用皮重差異作弊的,對此可在頭一次空車稱重時將稱重數據和車輛圖像抓拍和保存作為該車的標準自重,下次再稱重時系統自動對比空車皮重和標準自重的差異。而如果是互換車牌,可提前要求運貨車輛在尾部噴漆,稱重數據的偏差范圍一旦超出系統設定的警戒值系統會自動告警,還可采取每部車輛一車一卡的方式進行稱重管理,如果互換了車牌,系統將檢測到卡內的車輛皮重、數據庫存儲的車輛皮重與當前稱重的皮重不符。

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  • 發布時間:2021-12-09 14:05
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電子汽車衡主要由承載器、稱重傳感器、稱重顯示器、接線盒、信號傳輸線等零部件組成,大型稱重要求下還會選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。通過物理方式防止汽車衡作弊,需要防止車輛不完全上秤作弊或兩臺車輛同時上秤作弊,對此可在秤頭、秤尾分別安裝一對紅外對射器對秤臺上的車輛進行定位,可檢測車輛前后輪未完全上秤、上秤后壓邊、兩臺車輛同時上秤的作弊現象。稱重系統中紅外探測的實時監測信號可傳遞到控制系統,發現作弊立即禁止稱重操作。

       通過物理方式防止汽車衡稱重作弊,還要防范車輛互換車牌,這主要是通過兩臺車輛皮重的差異作弊。其實在稱重中是有些專門的利用皮重差異作弊的,對此可在頭一次空車稱重時將稱重數據和車輛圖像抓拍和保存作為該車的標準自重,下次再稱重時系統自動對比空車皮重和標準自重的差異。而如果是互換車牌,可提前要求運貨車輛在尾部噴漆,稱重數據的偏差范圍一旦超出系統設定的警戒值系統會自動告警,還可采取每部車輛一車一卡的方式進行稱重管理,如果互換了車牌,系統將檢測到卡內的車輛皮重、數據庫存儲的車輛皮重與當前稱重的皮重不符。

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